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martes, 31 de julio de 2012

Nuevas revelaciones sobre el trágico accidente que le costó la vida a Oswaldo Payá y a Harold Cepero

Día 31/07/2012
La familia Payá sigue sin creer la versión oficial pese al vídeo
AFP 
Ofelia Acevedo, la esposa de Oswaldo Payá, se enteró ayer de la comparecencia ante la Prensa de Aron Modig y del vídeo con la «confesión» de Carromero por la llamada de ABC y del «Nuevo Herald». Ninguna autoridad cubana se ha dirigido a ella para darle una explicación desde el siniestro del 22 de julio. «Sólo tuve un breve contacto en su día con un forense que me entregó el cadáver de mi marido y me dijo que fue un accidente».
«Pedí y sigo pidiendo que me dejen hablar con los dos muchachos», insiste Ofelia, con tono sereno pero firme. «¿Por qué no permitieron hablar ayer a Ángel Carromero y sólo lo mostraron en vídeo? No me fío de nada que venga del régimen».
«Nos han aflojado cuatro veces las tuercas de las ruedas para provocar un accidente

Carro de O. Paya volcado en un accidente en junio del 2012
La mujer del disidente tiene sus razones. «Mi esposo y mi familia han recibido agresiones y amenazas de muerte durante años por parte de la seguridad del Estado. Nos han aflojado cuatro veces las tuercas de las ruedas del vehículo de Oswaldo para provocar un accidente. El último susto lo tuvimos el 2 de junio, cuando íbamos en el carro y recibimos un impacto que nos sacó de la carretera. ¿Por qué iba a fiarme ahora de las autoridades?».
Ofelia Acevedo reclama poder hablar con Ángel Carromero y con Aron Modig -«el embajador español y el embajador sueco me han dicho que les gustaría facilitármelo, pero que no están en sus manos»-. Y pide que algún organismo internacional pueda investigar de modo independiente los sucesos del 22 de julio. «No busco culpables, sólo la verdad», precisa la viuda del dirigente del Movimiento Cristiano de Liberación de Cuba.
Al portavoz de la Comisión de Derechos Humanos de Cuba, Elizardo Sánchez, tampoco le convenció la comparecencia ayer del ciudadano sueco en el Centro Internacional de Prensa de La Habana. Y menos el vídeo-confesión de Ángel Carromero.
«Hay muchas versiones sobre lo ocurrido. Nosotros sólo pedimos que se investiguen las causas de lo que acabó siendo un accidente. No hay que perder de vista que en Cuba los accidentes de circulación que terminan en muerte están castigados con penas de uno a diez años de prisión», advierte Elizardo Sánchez.

Una investigación neutral

El dirigente del grupo de Derechos Humanos que opera en la isla insiste en la necesidad de que tanto el español como el sueco sean liberados, «para que puedan ofrecer en sus propios países su testimonio de lo ocurrido; éste es un Gobierno que se caracteriza por manipular la información».
Además, Elizardo Sánchez señala que, si se confirma que fue un accidente en el que no intervino ningún otro vehículo, «no hay que descartar una responsabilidad del Estado cubano por el pésimo estado de las carreteras, que ya han producido muchos muertos y heridos entre los propios cubanos».
En Madrid, el hermano de Oswaldo Payá, Carlos, representante en España de su movimiento político, denunció también la absoluta falta de información y el «desprecio» del gobierno cubano hacia la familia. «Nadie sabe nada por vía oficial, y tampoco se les informó de la rueda de prensa de ayer», señala Carlos Payá, que comenta a modo de anécdota que su hermano tenía una cámara de vídeo en el momento del siniestro «que las autoridades no han querido devolver a su viuda». «Después de lo de ayer insistimos en la necesidad de una investigación internacional de lo ocurrido el 22 de julio», concluye.
Más en: 
Cuba arranca a Carromero la confesión de que Payá murió en un accidente de tráfico
 http://www.abc.es/

Carromero culpado de homicidio, el sueco, pide disculpas y regresa a su país..Editorial del Granma

La tiranía castrista encausa a Carromero por homicidio , el sueco regresa a su país. 

Una vez más el gobierno mafioso de La Habana logra sus objetivos: Asesinar a un fuerte opositor de gran prestigio dentro y fuera de Cuba, además de eliminar también por muerte accidentada, a uno de sus más fructíferos colaboradores; sembrar el terror dentro y fuera de la isla y engañar a la opinión pública internacional.


- Una vez más la mafia castro comunista de La Habana y sus organos represivos organizan un operativo en el que implican a ciudadanos de otros países. Esta vez han usado  el simulacro de un accidente de tránsito, para asesinar a opositores que ya les estaban resultando demasiado molestos por sus actividades y recientes declaraciones en contra del fraude cambio del raulato. Esta vez las víctimas fueron Oswaldo Payá Sardiñas, líder del MCL  y su colaborador juvenil Harold Cepero.

- La mafia, es decir el gobierno cubano, dueño absoluto de todos los poderes (politico, económico, legislativo, juridico, ejecutivo, etc), a través de sus subordinados  publicó  un informe "técnico" sobre el accidente. Informe que no es creible por estar lleno de contradicciones. Unos días después presentó a los dos extranjeros sobrevivientes en una rueda de prensa y éstos se declaran culpables de violar sus estatutos migratorios por vincularse a grupos opositores contra revolucionarios y llevarles ayuda financiera para conspirar en contra de esa entelequia que ellos llaman revolución. El español, por ser el chofer, carga con la responsabilidad del accidente y como tal tendrá que cumplir condena de acuerdo con las leyes cubanas.

Para cerrar el caso, publica un editorial en el ógano oficial del PCC, el periodico Granma

Una vez más el gobierno cubano miente descaradamente ante la comunidad internacional. Miente y sus aliados, los tontos útiles, los indiferentes y los oportunistas de dentro y fuera de Cuba, le creen. Se trata del vil asesinato de dos opositores, crimen sangriento que cometen impunemente y con toda defachatez  dicen, en sus declaraciones publicadas como  Editorial.

"Es conocida la historia inmaculada de una Revolución que triunfó y ha sido defendida durante medio siglo sin una sola ejecución extrajudicial, sin un desaparecido, un torturado, un secuestrado, un solo acto terrorista."

Y yo me pregunto:
¿El asalto al cuartel Moncada no fue un acto terrorista?
¿La expedición del yate Granma, quien la pagó? ¿No fue en Mexico donde los asaltantes del cuartel y otros facinerosos organizaron el desembarco del Granma?
¿Y los actos terroristas en las ciudades y campos de Cuba, y los fusilados durante los años de la insurrección capitaneada por el movimiento 26 de julio, no cuentan?
¿Y los condenados a los paredones de fusilamientos, sin garantías judiciales, acaso no fueron fusilados a mansalva a la vista de todo el pueblo en los primeros años de esa mal llamada revolución?
¿Y los miles y miles de hombres y mujeres que fueron condenados sin derecho a replicas a largos años de prisión por oponerse al castro comunismo, también fueron pagados por el imperialismo yanqui?
¿Y Pedro Luis Boitel también era un asalariado de la CIA?
Y para no hacer muy larga esta lista de interrogantes, que me expliquen por favor:
¿Quienes autorizaron la masacre del río Canimar, el hundimiento del remolcador 13 de marzo, el derribo de las avionetas de Hermanos al Rescate, el asesinato de Orlando Zapata Tamayo, de Wilmar Villar y de tantos otros disidentes y opositores muertos en circunstancias sospechosas en las cárceles de Cuba, en los parques, calles, hospitales, etc?
¿Quién amenazó de muerte a la líder de las Damas de Blanco, Laura Pollán, cuando ésta proclamó que la organización estaba dando pasos positivos para darle un carácter más masivo e incluyente a la organización fundada por las madres, esposas y familiares de los presos políticos? No fue por casualidad  que Laura se enfermó y murió en corto tiempo, en circunstancias también sospechosas, después de sufrir actos de repudio, golpizas y ataques personales en su propia vivienda.
Que otros les crean a esos mafiosos moncadistas y a su red de segurosos y policías políticos, a su prensa controlada, y a sus aliados en el extranjero. YO NO.
Ellos asesinaron premeditadamente a Oswaldo Payá y a Harol Cepero, de eso no tengo la menor duda.
Esos burdos montajes que han hecho para justificar todas sus macabras actuaciones algún día se desmoronarán y entonces el mundo entero conocerá lo que es capaz de hacer un gobierno mafioso terrorista castro comunista por tal de mantenerse en el poder.
Esperanza E Serrano


A continuación el texto íntegro del editorial aparecido en el diario Granma:

EDITORIAL: LA VERDAD Y LA RAZON

Desde el pasado 22 de julio, se han publicado más de 900 informaciones de prensa y 120 mil mensajes en las redes informáticas sobre el lamentable accidente de tránsito ocurrido esa tarde en que fallecieron dos ciudadanos cubanos y resultaron lesionados un español y un sueco.

Solo los más vociferantes de la mafia anexionista de Miami acusaron a Cuba de haber realizado un asesinato político.

El candidato republicano en Estados Unidos, el Departamento de Estado y, curiosamente, el vocero de la Presidencia de Chile estuvieron entre el puñado de calumniadores que pidieron "una investigación transparente".

La Nota Informativa del Ministerio del Interior, publicada el pasado viernes 27, cerró el paso a la infame insinuación, con testimonios irrefutables de peritos y testigos presenciales, incluidos los dos extranjeros participantes en el trágico suceso.

Es conocida la historia inmaculada de una Revolución que triunfó y ha sido defendida durante medio siglo sin una sola ejecución extrajudicial, sin un desaparecido, un torturado, un secuestrado, un solo acto terrorista.

No es Cuba, sino Estados Unidos, quien ostenta un vergonzoso récord en materia de asesinatos políticos y ejecuciones extrajudiciales, incluso con aviones no tripulados; de secuestros, torturas en campos de concentración como el de la ilegal Base Naval de Guantánamo y en las cárceles, aplicación arbitraria y racista de la pena de muerte, y crímenes contra civiles inocentes en Iraq, Afganistán, Paquistán y otras naciones.

Todos conocen también la participación de algunos de los aliados europeos de la OTAN en esos actos, en particular los secuestros de ciudadanos de otros Estados, los vuelos secretos de la CIA, las cárceles clandestinas en Europa y la intervención de su personal en las torturas.

Por su parte, el monopolio financiero-mediático, que tradicionalmente difama a Cuba, se concentró en enaltecer a los supuestos "luchadores por la libertad" sin respetar límites éticos ni la muerte de seres humanos, lamentable en cualquier circunstancia.

No se puede tapar el sol con un dedo: pese a la censura y la manipulación, es bien sabido que, en nuestra tierra, la contrarrevolución siempre ha sido y es mercenaria. Son vulgares agentes que el gobierno de los Estados Unidos y sus aliados pagan, abastecen e instruyen. Traicionan a su Patria por unas monedas.

Algunos de ellos, sin mínima decencia, armaron un macabro espectáculo para la prensa extranjera que detuvo, en plena calle, el cortejo fúnebre de uno de los fallecidos en el accidente. La rápida y enérgica respuesta del pueblo obligó a la Policía Nacional Revolucionaria a extraerlos del lugar. Generosamente, no se les instruyeron cargos y regresaron a sus casas pocas horas después.

Pero lo más interesante de la desproporcionada cobertura de prensa internacional a los hechos acaecidos, es que pocos se preguntan qué hacían en nuestra isla los dos políticos europeos lesionados.

El conductor del automóvil era Ángel Carromero Barrios, no precisamente un turista español como los miles que disfrutan de sincera y cálida hospitalidad en nuestro país. Ahora se sabe que es el Vicesecretario General de Nuevas Generaciones, sector juvenil del Partido Popular de España, cercano a los connotados anticubanos José María Aznar, expresidente del gobierno, y Esperanza Aguirre, presidenta de la Comunidad de Madrid.

El otro pasajero era Jens Aron Modig, líder del Partido Demócrata Cristiano Sueco, émulo del ultraconservador "Tea Party" norteamericano, y presidente de su Liga Juvenil, con nexos, entre otras organizaciones anticubanas, con el Instituto Republicano Internacional (IRI) y vinculado a quienes en la derecha nórdica más nos hostigan.

Entraron a nuestro territorio el 19 de julio, con Visas de Turista, y disimuladamente, en violación de su estatus migratorio, se involucraron en actividades netamente políticas contra el orden constitucional.

No lo hicieron por su iniciativa, sino como parte de una operación organizada por Anikka Rigo, jefa de la Sección de Relaciones Exteriores del Partido Demócrata Cristiano Sueco, con el objetivo de traer financiamiento al minúsculo y contrarrevolucionario Movimiento Cristiano Liberación, que presidía Oswaldo Payá, uno de los fallecidos en el accidente; y de asesorar la constitución de una organización juvenil asociada a este.

Con ese propósito, el diputado del PP, Presidente de Nuevas Generaciones, miembro del Comité Ejecutivo Regional del PP y ex Asesor de Aznar, Pablo Casado Blanco, había instruido a Carromero ponerse en contacto con la española Cayetana Muriel Aguado, residente en Suecia y también del Partido Demócrata Cristiano Sueco, de la que recibió instrucciones, el dinero a entregar y un teléfono celular programado con los números necesarios. Posteriormente, Carromero contactó al sueco Modig mediante Facebook y luego se conocieron en un restaurante madrileño.

Modig ya nos había visitado en el 2009 con similares propósitos, bajo instrucciones de Víctor Olmedo Capdepon, dirigente del Partido Demócrata Cristiano Sueco y Redactor en Jefe de la revista contrarrevolucionaria "La Primavera de Cuba", radicada en Estocolmo y financiada por el Centro Internacional Demócrata Cristiano Sueco.

Habiendo entregado el dinero al destinatario y asesorado la creación del grupúsculo juvenil, se dirigían a Santiago de Cuba con propósitos similares cuando ocurrió el accidente.

Los dos ciudadanos extranjeros recibieron asistencia consular. El español Ángel Carromero Barrios se encuentra instruido de cargo por homicidio en ocasión de conducir vehículo por la vía pública. Al sueco Jens Aron Modig se le permitió retornar a su país, pese a las actividades ilegales que realizó y a la violación de su estatus migratorio.

La operación descrita es una más entre muchas organizadas desde Miami, fundamentalmente, y también desde Madrid y Estocolmo.

Durante el pasado mes de marzo, días antes de la visita del Papa Benedicto XVI, ocho jóvenes mexicanos viajaron como turistas a territorio cubano, con el objetivo de incitar al pueblo a protestar en las calles y a tomar iglesias, distribuir volantes y crear desórdenes en las actividades del Sumo Pontífice.

Cuatro de ellos fueron detenidos, los que reconocieron haber sido pagados, entrenados e instruidos por Orlando Gutiérrez Boronat, del Directorio Democrático Cubano, de Miami, para llevar a cabo esa operación de abastecimiento y propaganda. Informaron además que el jefe del operativo en México fue René Bolio Hollarán, exSenador suplente del Partido de Acción Nacional (PAN), vinculado estrechamente a cabecillas de la mafia de la Florida.

Anteriormente, se había habilitado el sitio de Facebook "Por el Levantamiento Popular en Cuba", que registra 13 proyectos para promover la "desobediencia civil".

Uno de los planes de la organización abiertamente contrarrevolucionaria "Raíces de Esperanza" es el envío de más de 10 mil celulares para promover acciones contra el sistema político cubano.

Este año, se conoció la incitación mediante un servicio denominado "WoS", que posibilita el acceso a sitios web con información sobre lo acontecido en el Medio Oriente, a desarrollar aquí "levantamientos populares" de corte similar.

Otros programas han estado dirigidos a fabricar eventuales líderes de "oposición", proporcionándoles acceso a Internet, a las redes sociales, computadoras y variados medios técnicos, con manifiesto propósito político, en contraste con la aplicación del bloqueo en el área de las telecomunicaciones.

En la propia sede de la Sección de Intereses de Estados Unidos en La Habana, con abiertos propósitos subversivos, se facilitan miles de horas de conexión ilegal a Internet y se imparten cientos de horas de cursos conspirativos, en abierta violación de las leyes nacionales y de la Convención de Viena sobre Relaciones Diplomáticas.

Hay copiosa evidencia de que el gobierno norteamericano sigue la política de "cambio de régimen" en nuestra nación, mediante el bloqueo económico, político y mediático y la subversión.

Solo entre el 2009 y el 2012, el Departamento de Estado y la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) han recibido un presupuesto público de 75 millones de dólares para programas subversivos contra Cuba.

Otras agencias e instituciones norteamericanas y europeas canalizan fondos con idénticos objetivos: el Instituto Nacional Demócrata (NDI); el Instituto Republicano Internacional (IRI); la Fundación Nacional para la Democracia (NED); la Fundación Nacional Cubano Americana (FNCA); Solidaridad Española con Cuba; el Grupo "Prisa"; la Federación Española de Asociaciones Cubanas; el Instituto Democrático Europeo (EDI); "People in Need"; el Centro para la Apertura y Desarrollo de América Latina (CADAL) y la Fundación Panamericana para el Desarrollo (FUPAD); entre muchas otras, sin contar los millones en fondos secretos que los servicios de inteligencia, como la CIA, dedican a la subversión contra Cuba.

Con toda razón, el Presidente de los Consejos de Estado y de Ministros, General de Ejército Raúl Castro Ruz, durante la clausura del IX Período Ordinario de Sesiones de la Asamblea Nacional del Poder Popular, el 23 de julio, expresó que "Estados Unidos no cesa en su afán de formar una quinta columna en suelo patrio y en el empleo de novedosas tecnologías con fines subversivos".

Los grupos más reaccionarios y violentos de Miami no cejan en sus propósitos de incitar al pueblo a la "rebelión" contra el gobierno que, libre y soberanamente, ha elegido. Sueñan con desestabilizar el país, crear condiciones para repetir lo ocurrido en Libia o Siria y provocar una intervención militar norteamericana.

En el informe al VI Congreso del Partido, Raúl había advertido que "lo que nunca haremos es negarle al pueblo el derecho a defender a su Revolución, puesto que la defensa de la independencia, de las conquistas del socialismo y de nuestras plazas y calles, seguirá siendo el primer deber de todos los patriotas cubanos".
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La tiranía castrista encausa al español Angel Carromero por homicidio y el sueco regresa  a su país.





Un buen análisis sobre el editorial publicado en http://www.cubaencuentro.com/ 

Un editorial ejemplar

agosto 2/2012
Por:Luis Manuel García Mendez
La edición del diario Granma correspondiente al 31 de julio de 2012 es inusual por varias razones. Primero, la mitad izquierda de la portada, la primera en orden de lectura, está ocupada por un editorial cuyo título, en grandes letras rojas, es “La verdad y la razón”, y ni siquiera alcanza el espacio, continúa en la 2, porque son 1.541 palabras, 10.000 caracteres, algo que solo ocurre cuando el diario trata asuntos de primerísima importancia.
Y ahí viene la segunda singularidad: el editorial se refiere a un accidente de tráfico, uno más de las decenas de accidentes que ocurren a diario en la Isla, en algunos de los cuales mueren compatriotas. Si mi memoria no me engaña, nunca el Granma había dedicado su espacio estelar a un accidente de circulación, donde no ha muerto un alto funcionario, sino un tal Oswaldo Payá, que presidía el “minúsculo y contrarrevolucionario Movimiento Cristiano Liberación” y otro ciudadano cubano de cuyo nombre Granma no quiere ni acordarse.
Es cierto que el accidente de Camilo Cienfuegos ocupó varias portadas, pero no del diario Granma, que no existía, y tampoco, hasta donde se sabe, Camilo derrapó en las mal pavimentadas carreteras del cielo.
Colocado en la piel de un lector cubano, hay algo que me sobresalta en el primer párrafo: “Desde el pasado 22 de julio, se han publicado más de 900 informaciones de prensa y 120 mil mensajes en las redes informáticas sobre el lamentable accidente de tránsito ocurrido esa tarde en que fallecieron dos ciudadanos cubanos y resultaron lesionados un español y un sueco”.
¿Novecientas informaciones de prensa? ¿120.000 mensajes? ¿Y de qué tratan? ¿A qué se refiere tal profusión online? Pero de inmediato yo, lector cubano sin Internet, recuerdo la invasión a Angola, a la que no se hizo referencia en la prensa en su momento, ni durante muchos meses, mientras el asunto circulaba en los periódicos noruegos, filipinos y paraguayos, seguramente muy implicados en el asunto; hasta que un buen día, como si todos los cubanos ya estuvieran al tanto, se habló de Angola como cosa sabida. Y esa es una cualidad de la prensa cubana que no he encontrado en el resto del planeta: atribuir la omnisciencia a sus lectores. Dar por sentado que se habrán enterado por la competencia de aquello que prefieren no mencionar.
Más adelante afirma el texto que “acusaron a Cuba de haber realizado un asesinato político”. ¿Y eso cuándo fue? ¿Qué dijeron?, se preguntará un lector cubano. Pero ahí queda la cita, no hay hipervínculo.
El editorial no es ejemplar solo por esas razones. En sus 1.500 palabras reúne el glosario completo de tópicos granmianos (no gramscianos, ojo): “la mafia anexionista de Miami”, “la infame insinuación”, “la historia inmaculada de una Revolución”, “sin una sola ejecución extrajudicial, sin un desaparecido, un torturado, un secuestrado, un solo acto terrorista” (de los nuestros), “el monopolio financiero-mediático” (de los otros, of course)”, “los supuestos luchadores por la libertad”, “la censura y la manipulación” (de ellos), “la contrarrevolución (…) mercenaria”, “vulgares agentes”, “grupúsculos”, etc.
Dice también que los “calumniadores” pidieron “una investigación transparente”. ¿A qué investigación se refiere?, vuelve a preguntarse el inocente lector. Y el diario aprovecha la ocasión para acusar a Estados Unidos y a sus “aliados europeos de la OTAN” de todos los pecados, excepto la crucifixión de Jesucristo.
Hay que reconocer al editorial un gesto piadoso cuando condena a quienes exaltan a los “supuestos ‘luchadores por la libertad’” “sin respetar límites éticos ni la muerte de seres humanos, lamentable en cualquier circunstancia”. Aunque no queda muy claro por qué exaltarlos equivale a no “respetar límites éticos ni la muerte de seres humanos”. Y, sin embargo, no lo es calificar a los finados como “mercenarios” y “vulgares agentes”, que “traicionan a su Patria por unas monedas”, aunque, de paso, les sirva para dejar claro que “la patria” son ellos.
Comenta el editorial que en el sepelio de Payá, los asistentes “armaron un macabro espectáculo para la prensa extranjera” y la policía no los detuvo, sino que los salvó de la ira popular para poco después, “generosamente”, soltarlos sin instruir cargos. (¿Acusados de macabro espectáculo para la prensa? Mi versión del código penal cubano debe ser obsoleta, porque ese delito no aparece).
Si el diario es extremadamente discreto con los fallecidos cubanos, y se abstiene de mencionar el Proyecto Varela, el premio Sajárov o las dos nominaciones para el Nobel de la paz, se extiende en desbarrar de los dos extranjeros, Ángel Carromero Barrios y Jens Aron Modig, “connotados anticubanos”, cercanos al Partido Popular en España y promotor del Tea Party en Suecia, respectivamente, que “entraron a nuestro territorio (…) con Visas de Turista, y disimuladamente, en violación de su estatus migratorio, se involucraron en actividades netamente políticas contra el orden constitucional”. Y a continuación nos cuenta la tremebunda conspiración internacional “organizada desde Miami” que amenaza a los indefensos generales. Le Carré palidece, sobre todo cuando hablan de “un teléfono celular programado con los números necesarios”, una operación de espionaje high tech que perpetra cualquier ama de casa.
Aunque hay operaciones más perversas: “programas (…) dirigidos a fabricar eventuales líderes de ‘oposición’” (no se menciona el sistema operativo, pero debe ser Windows). Y “proporcionándoles acceso a Internet, a las redes sociales, computadoras”, es decir, armas de destrucción masiva. Y añade que en la Sección de Intereses de Estados Unidos en La Habana “se facilitan miles de horas de conexión ilegal a Internet”. ¿Ilegal? ¿No pagan la cuenta? ¿Internet pirata? “Y se imparten cientos de horas de cursos conspirativos”. ¿Explosivos, sabotaje, guerrilla urbana?
Menciona “el envío de más de 10 mil celulares para promover acciones contra el sistema político cubano”. ¿Celulares de cabeza nuclear, láser, de qué calibre?, se pregunta el inocente lector cubano. ¿O solo permiten la transmisión de SMS disidentes?
Y todo eso “en contraste con la aplicación del bloqueo en el área de las telecomunicaciones”. De lo cual se deduce que la prensa cubana ha olvidado informar a los lectores que Barack Obama autorizó a las empresas proveedoras de Internet dar servicio a Cuba.
Denuncian también un servicio llamado WoS “que posibilita el acceso a sitios web con información sobre lo acontecido en el Medio Oriente”. Si eso es subversivo, se sobreentiende que la prensa oficial escamoteará las informaciones sobre el tema. Y más adelante explican que sus enemigos “sueñan con (…) repetir lo ocurrido en Libia o Siria”. De modo que era eso. Ver a pueblos sojuzgados durante décadas librándose de sus tiranías no es un espectáculo edificante. Es triste, y lo digo sin ironía, que quienes en su día se postularon como libertarios tras derrocar una nefasta tiranía, quienes despotricaron contra los Trujillo, Somoza y Pinochet, se aterren ahora ante la caída del Trujillo libio, el Pinochet egipcio, o el Somoza sirio. Aunque no deja de ser un arranque de sinceridad que se identifiquen con Muamar el Gadafi y Bashar Al-Assad. Pero la sinceridad dura poco, porque más adelante se califican como “el gobierno que, libre y soberanamente, ha elegido” [el pueblo cubano], lo cual es una verdadera primicia.
Obsesionados por la película Todos los hombres del presidente y el caso Watergate, Granma repite hasta la saciedad la clave que ofreció Garganta profunda a Bob Woodward en la penumbra de un parking: “Siga la pista del dinero”. Y se refiere a la entrega de fondos a los disidentes, un pecado, a menos que se trate de los que donó Carlos Prío Socarrás a Fidel Castro, o los 96.000 millones que le aportó la URSS. Y regresan al tema en un largo párrafo dedicado a todas las instituciones extranjeras que reciben donaciones para promover la democracia en Cuba. Casi parece envidia. Se sabe que los generales no andan bien de fondos. Y se me ocurre que podrían aplicar. Méritos lo les faltan. En definitiva, los peores enemigos de aquello que un día se llamó Revolución, son ellos.
Decía que se trata de un editorial ejemplar, que debería estudiarse en la Facultad de Periodismo de La Habana, porque en él aparecen todos los procedimientos del libro de estilo de Granma: engaños, omisiones, tópicos, subterfugios, medias verdades, confesiones involuntarias, párrafos prefabricados para lectores cautivos.
Si el texto se proponía refutar la tesis del asesinato político o del asesinato político accidental, por muy ejemplar del granma’s style que sea, es un texto fallido. Intenta convencernos de que se trató de un mero accidente de tráfico, y en lugar de centrarse en ello y explicarlo con total transparencia, 1.252 de las 1.500 palabras son una diatriba política, 581 de ellas directamente contra los disidentes muertos y los extranjeros que los acompañaban. Sobre estos demuestran un exhaustivo conocimiento: pedigrí político, actividades, viajes anteriores, personalidades cercanas, e incluso el restaurante de Madrid donde se conocieron, información que no se obtiene sin un seguimiento. Y, al menos semánticamente, del seguimiento a la persecución no va tanto trecho. Para rematar, aparece Ángel Carromero Barrios en televisión pidiendo que no se de al accidente una lectura política, y a continuación hace un patético llamado para que lo saquen de allí lo antes posible. Demasiadas refutaciones para un mero accidente. Si fue eso lo que ocurrió, deberán despedir al buró de comunicación y a sus asesores de imagen.

lunes, 30 de julio de 2012

Los dos sobrevivientes niegan que un auto los persiguiera y golpeara.

  • 'Le pido a la comunidad internacional que, por favor, se centre en sacarme de aquí', dice Carromero.
  • Modig afirma que viajó a la Isla a entregar dinero a Payá y ayudar a crear un ala juvenil del MCL. 'Desearía disculparme por haber venido a realizar actividades ilícitas', añade.

El sueco Jens Aron Modig, durante la rueda de prensa en La Habana. 30 de julio de 2012. (EFE)
Los dos políticos europeos que sobrevivieron al accidente en el que murieron el líder opositor Oswaldo Payá y el activista Harold Cepero, negaron este lunes que otro vehículo los persiguiera y golpeara.
"A nosotros no nos dio ningún vehículo por la parte trasera", dijo el conductor del auto, el español de 27 años Ángel Carromero, en un vídeo mostrado por las autoridades cubanas a la prensa, reporta la AFP.
"Simplemente yo iba conduciendo, me percaté de un bache y tomé las precauciones de cualquier automovilista que es accionar el freno levemente. El coche perdió el control, no recuerdo señales", explicó, según citó EFE.
En tanto, el sueco Jens Aron Modig, también de 27 años y presidente de la Liga Juvenil Cristianodemócrata (KDU), dijo en una comparecencia ante los periodistas organizada por el Gobierno cubano: "No tengo recuerdo que haya habido algún otro auto involucrado en este accidente".
La familia de Payá afirma que los extranjeros enviaron mensajes desde sus celulares a sus países el día del accidente, asegurando que un vehículo los había perseguido y embestido varias veces.
Modig y Carromero continúan detenidos en la Isla.
Un informe del Ministerio del Interior culpó el viernes al español del accidente. Indicó que conducía a exceso de velocidad, sin respetar las señales ni atender al control del vehículo.
Según las leyes cubanas, Carromero podría enfrentar una pena de hasta 10 años de cárcel.
"En cuanto a las noticias que me han dejado leer, le pido a la comunidad internacional que por favor se centre en sacarme de aquí y no en utilizar un accidente de tránsito, que podría haberle pasado a cualquier persona, con fines políticos", dijo Carromero, dirigente de Nuevas Generaciones del Partido Popular español.
Modig, líder de la juventud Demócrata Cristiana de Suecia, negó haber enviado mensajes desde su teléfono móvil.
"No recuerdo. Yo sencillamente estaba informando que me encontraba bien después del accidente", dijo Modig al responder una pregunta de un periodista.
"Actividades ilícitas"
Modig dijo a la prensa que viajó a la Isla para reunirse con Oswaldo Payá y miembros de la organización que lideraba, el Movimiento Cristiano Liberación, y entregarles 4.000 euros, reportó EFE.
Añadió que también tenía instrucciones de su partido para "ayudar y acompañar" al opositor si este deseaba "viajar hacia algún lugar".
El político sueco afirmó que este fue su segundo viaje a Cuba, después de uno efectuado en diciembre de 2009 en el que se reunió con periodistas "que no trabajan para el Gobierno" y a los que entregó "equipos y algún dinero".
"Tengo entendido que estas actividades no son legales en Cuba y desearía disculparme por haber venido a realizar actividades ilícitas", dijo Modig.
En uno de los vídeos mostrados a la prensa, el político sueco dijo que también tenía intención de reunirse con una hija de Payá para conversar sobre la posibilidad de crear en Cuba una organización política integrada por jóvenes.
Según dijo en su blog Iroel Sánchez, uno de los habituales voceros del régimen, antes de viajar a la Isla Modig se reunió en Georgia, Estados Unidos, con representantes del Instituto Republicano Internacional (IRI) y el Instituto Nacional Demócrata (NDI), a los que La Habana acusa de participar activamente en proyectos para derrocar al gobierno de los Castro
Al iniciarse el encuentro con los periodistas este lunes, un funcionario de la cancillería afirmó que Carromero y Modig pretendían "contactar con grupúsculos de la contrarrevolución interna en la provincia de Santiago de Cuba para proporcionarles financiamiento" y "crear una organización juvenil" del Movimiento Cristiano de Liberación.
"Esta operación estuvo organizada por el señor Modig, presidente de la KDU y miembro del Partido Demócrata Cristiano Sueco que reclama ser el equivalente del 'Tea Party' norteamericano, con la participación y apoyo del señor Ángel Carromero", señaló Gustavo Machín, director del Centro de Prensa Internacional (CPI) de La Habana, que depende del Ministerio de Relaciones Exteriores.
Los elementos mencionados por Modig y Machín podrían servir al régimen para retener al político sueco en la Isla y acusarle subversión, como ocurrió con el contratista estadounidense Alan Gross, condenado a 15 años por distribuir equipos prohibidos de comunicación.
Tanto Modig como Carromero viajaron a Cuba con visados de turista.
Las autoridades cubanas no dieron a la prensa detalles de la situación en la que se encuentran los extranjeros.

domingo, 29 de julio de 2012

Ofelia Acevedo: "La justicia divina siempre llega"

Damas de Blanco 
La Habana, 29 de julio de 2012. (EFE)

Ofelia Acevedo, viuda del líder opositor Oswaldo Payá, asistió este domingo a misa en la parroquia de El Salvador del Mundo, en El Cerro, La Habana, donde el lunes fue velado su esposo, reportó la AFP.
"Tenemos deseos y ansias de saber la verdad, pero tenemos paz, porque sabemos que la justicia divina a todo el mundo le llega, siempre llega", declaró tras el oficio religioso.
Según la AFP, la tranquilidad reinaba este domingo en los alrededores de la pequeña parroquia, que fue escenario el martes de un enfrentamiento a gritos y empujones entre decenas de opositores y piquetes movilizados por el Gobierno.
Unos 50 opositores fueron golpeados y arrestados por fuerzas del régimen por caminar detrás del féretro de Payá hacia el Cementerio.
Vestida de negro y acompañada de sus tres hijos, Acevedo agradeció desde el púlpito el "acompañamiento" que la comunidad les ha brindado en estos "trágicos días".
La esposa de Payá ha rechazado la versión del Gobierno, según la cual su esposo y el activista Harold Cepero murieron el pasado domingo en Bayamo, Granma, en un accidente de tránsito.
Las autoridades divulgaron el viernes un extenso informe del Ministerio del Interior (MININT) que culpa de lo ocurrido al español Ángel Carromero, conductor del vehículo en el que viajaban Payá, Cepero y sueco Jens Aron Modig.
El MININT dijo que Carromero iba a exceso de velocidad y no prestaba la debida atención al control del vehículo y a las señales de tránsito cuando estrelló el auto contra un árbol.
La familia de Payá ha pedido con insistencia entrevistarse con Carromero y Modig, los dos sobrevivientes del suceso.
Acevedo dijo que no ha recibido respuesta.
"No he tenido ninguna noticia de la entrevista. Se la pedí al oficial que me entregó el cadáver (de Payá) y a los embajadores de Suecia y de España, pero nada", afirmó.
"Es a lo que aspiro, a lo que tengo derecho y sería lo más justo, pero si no puedo llegar a saber la verdad sobre los hechos que le quitaron la vida a mi esposo y a mi amigo Harold, igual mi familia tendrá paz, porque tenemos mucha fe", dijo.
Carromero y Modig permanecen bajo custodia de las autoridades e incomunicados.
En la misa, el párroco español José Alfonso Álvarez destacó que Payá, líder del opositor Movimiento Cristiano Liberación, fue "un buen hijo, un buen padre" y "un cristiano que trabajó mucho por su parroquia".
"Pedimos por la familia de Oswaldo Payá para que en medio de su dolor encuentre paz, tranquilidad, esperanza, sabiendo que él está bien, aunque nos haya dejado de una manera intempestiva", dijo Álvarez en sus plegarias.
Al concluir la misa, Acevedo repartió a feligreses un plegable con el discurso que leyó su hija Rosa María el martes en el funeral, en presencia del cardenal Jaime Ortega, y en el que destacó: "Mi padre vivía para nosotros, su familia; y dedicó su vida a la causa de la libertad y de los derechos humanos".
También repartió un volante que contenía cuatro frases escritas por Payá.
"Ha sido la fe que me ha dado fuerza en medio del fracaso... Cuando todo lo humano te aconseja y obliga a abandonar la lucha, persistes por la fe en Cristo", decía una de ellas.
Disidentes: El informe del Gobierno 'no convence'
Dos disidentes consideraron este domingo que hay "lagunas" en el informe oficial del suceso en el que murieron Payá y Cepero.
"El gobierno cubano se ha encargado de poner por la televisión cubana fotos del carro y ha dado una pila de explicaciones donde ha dejado lagunas (...) Por qué no pone la foto del carro proyectado con el árbol, dónde está el árbol", dijo Berta Soler, líder de las Damas de Blanco.
El informe del MININT tampoco convenció a Elizardo Sánchez, portavoz de la opositora Comisión Cubana de Derechos Humanos y Reconciliación Nacional (CCDHRN).
"Hemos tomado nota del informe oficial, pero no nos convence", dijo Sánchez, quien acudió este domingo a la plaza donde se congregan las Damas de Blanco, frente al templo de Santa Rita, en La Habana.
Sánchez había dicho hace varios días que, teniendo en cuenta información recabada por sus colaboradores en la provincia Granma, el suceso en el que murió Payá parecía ser un accidente. Este domingo, sin embargo, consideró que hay aspectos por aclarar.
"Solamente ellos (el español y el sueco) pueden decir lo que ocurrió allí, (pero) sus declaraciones en Cuba, en la manos de la policía, serían sesgadas", dijo.
En otras declaraciones, hechas el sábado a la agencia Notimex, Sánchez opinó que solamente se conocerá la verdad "cuando los dos supervivientes (... ) puedan ofrecer, en sus propios países, un testimonio objetivo e irrefutable.
"Nos sentimos insatisfechos", con el informe del MININT, afirmó.
A juicio de Sánchez, es "muy probable" que Carromero, de 27 años, sea sometido a proceso penal, "y el marco sancionador es bien severo", con penas de uno a 10 años de prisión.
"Ojalá me equivoque, pero lo más probable es que le impongan una sanción porque hubo muertes", agregó.
Las Damas de Blanco dedican su marcha dominical a Payá y Cepero
Las Damas de Blanco dedicaron este domingo a Oswaldo Payá su habitual marcha por la Quinta Avenida del barrio habanero de Miramar, tras asistir a misa en la Iglesia de Santa Rita, reportó EFE.
Muchas de las mujeres llevaban camisetas con la imagen de Payá.
Payá "supo guiar y educar a sus hijos y a la oposición interna en Cuba", dijo Berta Soler y resaltó su "legado, al igual que el de Laura Pollán", líder de las Damas de Blanco, fallecida en octubre de 2011.
"Tenemos que continuarlo y seguir adelante", agregó.
"Podemos estar fraccionados, podemos estar unidos, lo más importante es que tenemos un solo objetivo todos: la libertad la democracia y el respeto a los derechos humanos del pueblo de Cuba", dijo.

Suspendidos por un mes los trenes de Manzanillo a La Habana y a Santiago de Cuba

 Terminal de trenes de La Habana
                Vista de la ciudad  y terminal de trenes de Manzanillo, Granma Cuba
 ....
La decisión se debe a que 'no se puede controlar' que se cumplan en el transporte las medidas para detener el cólera, según la Red Cubana de Comunicadores Comunitarios.
El Gobierno decidió suspender por 30 días la salida de trenes de pasajeros de la ciudad de Manzanillo a las provincias Santiago de Cuba y La Habana, reportó este sábado la Red Cubana de Comunicadores Comunitarios citando informaciones de funcionarios a la televisión provincial de Granma.
"Por decisión del nivel nacional se suspenderán por 30 días la salida de los trenes de Manzanillo a La Habana, Manzanillo-Jiguaní y Manzanillo-Santiago de Cuba. Este último solo llegará a Bayamo", indicó la Red, que dirige la opositora Martha Beatriz Roque, a través de la plataforma Háblalo sin Miedo.
Según las autoridades, la decisión se debe a que "no se puede controlar" que se cumplan en el transporte las medidas higiénico-epidemiológicas para detener la epidemia de cólera en el oriente de la Isla.
Martha Beatriz Roque dijo que la información fue brindada por José Mendoza González, subdirector de operaciones de la Empresa Provincial de Transporte, y Alexis Ávila Vilches, director adjunto de la Empresa de Ferrocarriles de Oriente.
La transportación de pasajeros desde Manzanillo —la ciudad con más casos de cólera— a La Habana y Santiago de Cuba se realizará en ómnibus, con una salida a la capital y dos a la provincia oriental.
En el caso de Jiguaní, el transporte será en "tractobús".
De acuerdo con la Red, la cifra de casos de cólera confirmados desde que se detectó la epidemia asciende ya a 226, teniendo en cuenta la información de especialistas del Centro de Higiene y Epidemiología a la televisión de Granma.
El Gobierno no publica información a nivel nacional desde el 14 de julio, cuando reconoció 158 casos y mantuvo en tres la cifra de fallecidos por la enfermedad.
http://www.diariodecuba.com
En esa ocasión, las autoridades admitieron "casos aislados en otras regiones del país", y dijeron que se trataba "de personas que se infectaron en Manzanillo".
La Red Cubana de Comunicadores Comunitarios señaló, por otra parte, que según el suplemento Alerta, que edita el periódico provincial La Demajagua, los vicepresidentes José Ramón Machado Ventura y Esteban Lazo Hernández; José Ramón Balaguer, miembro del secretariado del Comité Central del Partido Comunista, y el general de división Ramón Pardo Guerra visitaron Manzanillo el 26 de julio para chequear la marcha de las acciones para erradicar al epidemia.

Fotos del accidente ampliadas y un mensaje que al parecer está circulando vía e-mail




Un anónimo me  dejó el siguiente comentario:

Anónimo dijo...
ESTO FUE UNA OPERACIÓN QUE SE SALIÓ DE CONTROL.
e-mail que está circulando en la red
....
El carro en el que viajaba Payá era seguido por dos carros de la seguridad del estado, además el Hyundai alquilado tenía “técnica” de escucha.
Cinco kilómetros antes del lugar del “accidente”, uno de los carros de la seguridad se adelantó al Hyundai haciendo dos maniobras; primero lo tocó por detrás y luego lo rozó en el lado izquierdo. El segundo carro se acerca para que el chofer los pueda ver por el espejo.
El objetivo era ponerlos nerviosos para que no pudieran reaccionar rápidamente en la siguiente fase de la “operación”.
En ese momento Payá comienza a grabar con su cámara y la escucha de la “técnica” montada en el carro de Payá graba gritos.
El carro de la seguridad que se adelantó, pasa por el primer entronque a la izquierda (entrada a los arrozales) donde estaba el tractor parado, dando la señal para que este salga.
Sale el tractor justo para golpear el Hyundai en el costado izquierdo.
La idea era sacarlos de la carretera para justificar un CATEO por exceso de velocidad (sembrar “evidencias” y montar un proceso contra Payá y sus acompañantes); pero Carromero (el chofer), al ver el tractor trata de esquivarlo acelerando, cuando recibe el impacto pierde el control y termina golpeando el arbolito, provocando lesiones a Payá en la cabeza, pero no de muerte y rompiéndole la pierna a Cepero.
El segundo carro de la seguridad pasa, despacio y graban el “accidente” (en esas grabaciones se ve el tractor); se detienen a unos 200 metros y observan… pero como nadie sale del carro, los de la seguridad se acercan y al ver a Payá piensan que está muerto y se vuelven a alejar, llaman por radio (hay una grabación)
A Payá lo montan en un camión, va desmayado y tiene una lesión en la cabeza, pero lo que lo mata es el golpeteo de su cabeza contra el camión, donde estaba tirado.
Cepero estaba vivo cuando llega al Hospital, con una fractura en la pierna, ahí no sabemos cómo, pero, de alguna forma le “inducen” la muerte, o muere por un coágulo desprendido de la fractura que le provoca una trombosis pulmonar, que tampoco fue atendida, porque lo dejaron tirado SOLO en una camilla y cuando regresó el médico, como a la media hora, ya estaba muerto.
...
Nota
Después de leer esa comentario no sé qué pensar.
Se me ocurrió ampliar las imágenes de las fotos. Se  observan  detalles reveladores en el techo,  en la puerta, en el árbol y en las manos del hombre de la bicicleta.
Hagan click en las fotos para verlas ampliadas.


 Algún día se sabrá toda la verdad

sábado, 28 de julio de 2012

¿A qué pena se expone el español Angel Carromero y cúanto puede demorar el juicio?

¿A qué pena se expone el detenido español, y cuánto puede demorar el juicio?
Árbol contra el que, según la versión oficial, chocara el auto en que viajaban Oswaldo Payá Sardiñas y sus acompañantes. (AP)

El tiempo con la última palabra
Por:
Alberto Méndez Castelló/Puerto Padre, Cuba
La muerte de Oswaldo Payá y Harold Cepero, ocurrida según la versión oficial por accidente cuando viajaban en un auto rentado, conducido por un ciudadano español con visa de turista, quizás haga que, de existir un suceso diferente al relato gubernamental, lleve tantos años conocer la realidad como los que perdure el régimen.
Según las autoridades, el accidente se produjo cuando el conductor del vehículo viajaba a exceso de velocidad y sin prestar la debida atención a su control.
Tales imputaciones entrañan violaciones de los artículos 102 y 126 del Código de Seguridad Vial. Según el glosario de términos y definiciones del supradicho código, por accidente del tránsito se entiende el hecho ocurrido en la vía en el cual interviene un vehículo en movimiento y, como resultado, ocurren la muerte, lesiones de personas, o daños materiales.
Por consiguiente, de aproximarse a los hechos la versión oficial, técnicamente el conductor del vehículo en el que Oswaldo Payá y su acompañante perdieron la vida ha cometido un delito. Y, a tenor del Artículo 177 del Código Penal, el conductor de un vehículo que infringiendo las leyes o reglamentos del tránsito cause la muerte de una persona, incurre en sanción de privación de libertad de uno a diez años.
Según el Artículo 183 del propio código, los tribunales tienen en cuenta, para adecuar la sanción, la mayor o menor gravedad de la infracción que produjo el accidente, según su calificación por el Código de Seguridad Vial y, cuando se trate de infracciones cuya mayor o menor gravedad no haya sido determinada expresamente por la ley de tránsito, la determinación la harán los tribunales en su sentencia, teniendo en cuenta la mayor o menor probabilidad de que se produzcan accidentes al incurrirse en ellas.
En cuanto al plazo del juicio, en concordancia con el Artículo 479 de la Ley de Procedimiento Penal, en el caso en que circunstancia excepcionales así lo aconsejen, el fiscal general de la República puede interesar al presidente del Tribunal Supremo, y éste puede decidir que se juzguen mediante proceso sumarísimo los hechos delictivos de la competencia de cualquiera de los tribunales de justicia, con lo que se reducen los términos establecidos previos al juicio oral. Éste podría entonces efectuarse en un plazo muy breve, en lugar de demorar meses.
La ejecución de sentencia extranjera prevé en el Artículo 7.1 del Código Penal que los extranjeros sancionados a privación de libertad por los tribunales cubanos podrán ser entregados para que cumplan la sanción a los Estados de los que son ciudadanos.
Conociendo los procedimientos de interrogatorio, la perspectiva de una temporada en prisiones cubanas y el natural instinto de conservación del ser humano —y téngase en cuenta que hay dos muertos de por medio por presuntas violaciones del Código de Seguridad Vial, luego están rondando los diez años de prisión— cabe preguntarse si existe una realidad distinta a la versión oficial, y qué otra declaración podrían haber hecho el conductor del auto en que viajaba Payá y su compañero sueco.
En un lado de la balanza hay un juicio sumarísimo y una condena mínima con una pronta ejecución de sentencia en su país de origen; mientras que, en el otro, un dilatado proceso y vaya usted a saber cuántos años de cárcel.
Ojalá que Payá y Harold no hayan sido víctimas de un crimen. Un nuevo crimen en un país en el que la desconfianza y el odio crecen cada día como consecuencia de la segregación política, no conviene a nadie.
Ojalá que al dolor de estas muertes no se sume el de su asesinato. Lástima que solo el tiempo tenga la última palabra.

Las reformas económicas de Raul Castro: Pura farsa para engatusar a los bobos.


Cierran "El Cabildo" por enriquecimiento
LA HABANA, Cuba, 27 de julio (Agencias, www.cubanet.org) – En un acostumbrado gesto que muestra los límites de las proclamadas “reformas económicas” que ahora promueve el régimen cubano, decenas de trabajadores de El Cabildo perdieron sus trabajos cuando ese proyecto cultural fue cerrado por “enriquecimiento”.
De acuerdo con un  artículo publicado por BBC Mundo, la reciente promoción internacional que recibió El Cabildo -también conocido como “Ópera de la Calle” por el nombre de la compañía que allí se presentaba-  disparó las alarmas en el Departamento Ideológico del Partido Comunista de Cuba (único, en el poder).
El barítono Ulises Aquino, director del proyecto, contó a la BBC que lo citaron allí para pedirle explicaciones y unos días después cerraron El Cabildo.
Los acusan de “enriquecimiento” porque ganaban salarios mensuales de 2,000 pesos, equivalentes a unos 80 dólares. Son superiores a los que paga el Estado pero, según economistas cubanos, corresponden al costo de la canasta básica de una familia, dijo BBC.
La compañía remodeló un terreno baldío, construyó un escenario y un restaurante. Los domingos funcionaba una discoteca, y los días de semana cuatro tenores amenizaban las noches en espectáculos que comenzaron a llamar la atención de un variado público que pagaba 50 pesos (unos 2 dólares) si eran cubanos, y entre 10 y 25 dólares los turistas.

Ulises Aquino
Aquino dijo recientemente a la agencia Reuters que pagaba  mensualmente alrededor de 20,000 pesos (833 dólares) por sus licencias y los impuestos sobre las ventas, pero que aún desconocía las tarifas sobre la renta que debería pagar anualmente.
Con 130 empleados, los analistas de las tímidas reformas que impulsa el gobernante Raúl Castro, veían en El Cabildo un ejemplo de lo que podía ser un alivio para la deteriorada economía de la isla. Pero no fue así.
Para Aquino el cierre de El Cabildo es obra de “una columna oculta que intenta detener este movimiento inexorable que promueve el presidente Raúl Castro (…), es la burocracia tratando de conservar su poder desde el oscurantismo”, según declaró a la BBC.
“Llegaron a las 10 de la noche, interrumpieron el espectáculo y crearon el desconcierto entre el público. Es una actitud fascista que nada tiene que ver con los principios que defiendo yo, el pueblo de Cuba y el presidente (Raúl Castro), quien hace tres días planteaba la necesidad de cambiar la mentalidad”.
Aquino dijo a la BBC que el problema surgió cuando la agencia “(La agencia) Reuters nos hizo un reportaje a raíz del cual me citaron al Comité Central para conversar con funcionarios del Departamento Ideológico. Pensé que habían quedado satisfechos, pero parece que no fue así”.
Relata que “a partir de esa conversación se desataron una serie de incidentes y me acusaron de enriquecimiento, quitándome la licencia de trabajador por cuenta propia”.
En el reportaje de Reuters, Aquino afirmó al referirse a la necesidad de que en Cuba existan proyectos como El Cabildo: “”Hay que demostrar que el socialismo es más lindo que los demás (sistemas), no basta con hacerlo feo, tiene que hacerlo muy lindo (…) para que todo el mundo acepte la idea”.
Artículo relacionado: Cuba quiere cuentapropistas, pero no millonarios.

viernes, 27 de julio de 2012

El Ministerio del Interior culpa al español Angel Carromero.

Una inusual nota oficial señala que el 'exceso de velocidad' y 'falta de atención' del conductor fueron las causas del accidente.
El Ministerio del Interior (MININT) dijo este viernes en una inusual y extensa nota oficial que el "exceso de velocidad" y la "falta de atención" del conductor del vehículo fueron las causas del accidente en el que el pasado domingo murieron el líder opositor Oswaldo Payá y el activista Harold Cepero.
Añadió que "continúa el proceso investigativo y de instrucción penal, en correspondencia con las leyes cubanas".
La nota, divulgada por el sitio oficial en internet Cubadebate, y leída en el noticiero de la televisión estatal, incluye detalles de la investigación realizada por el MININT.

Infografía de los hechos, según el MININT. (CUBADEBATE)

El Gobierno no suele publicar este tipo de información sobre accidentes. La decisión de sacar a la luz explicaciones sobre el caso se debería a los numerosos reclamos de la familia de Payá, disidentes, exiliados, organizaciones y gobiernos extranjeros para que se den a conocer las circunstancias en que fallecieron el líder disidente y Cepero.
De acuerdo con el texto, el 22 de julio a las 13:50 horas, un auto Hyundai Accent matrícula de turismo T31402 en el que viajaban Payá, Cepero, el español Ángel Francisco Carromero Barrios y el sueco Jens Aron Modig "se salió de la vía y se impactó contra un árbol" en un tramo de la carretera Las Tunas-Bayamo, en la localidad de Las Gabinas, provincia Granma.
El MININT dijo que durante el proceso investigativo, se precisó que el vehículo iba conducido por Ángel Carromero. Aron Modig "viajaba en el asiento delantero derecho; Oswaldo Payá en el asiento trasero izquierdo y a su lado Harold Cepero".
"Estos dos últimos no llevaban puesto el cinturón de seguridad", apuntó.
Añadió que el tramo de la carretera en que ocurrió el accidente está en reparación y por espacio de unos dos kilómetros no se encuentra pavimentada, "lo cual lo convierte en una especie de terraplén con abundante gravilla; por tanto, muy resbaladizo".
"El análisis pericial arrojó que el lugar es una vía recta que cuenta con buena visibilidad y había una señal que indicaba la existencia de hombres trabajando en su mantenimiento, precedida de otras similares que alertan a los conductores de los tramos en reparación", por lo que la velocidad máxima permitida era de 60 km/h, indicó.
Tres testigos
El MININT citó en su nota declaraciones y opiniones "de tres testigos presenciales del accidente: José Antonio Duque de Estrada Pérez, Lázaro Miguel Parra Arjona y Wilber Rondón Barrero", quienes habrían dicho que "el auto irrumpió al terraplén a exceso de velocidad". Los dos primeros iban en la misma dirección que el vehículo.
"El carro me pasó a alta velocidad por al lado, con seguridad iba a más de 100 kilómetros por hora. Rebasó a un tractor que también iba en la misma dirección y después vi una tremenda polvareda, cuando entró a un tramo que está en mal estado. Al aproximarme, ya con menos polvareda, vi al carro impactado contra un árbol en la cuneta. A mi modo de entender, la razón más clara que yo veo del accidente es el exceso de velocidad. Al caer en el terraplén no es lo mismo que en el pavimento, no hay freno que valga, el carro no se sujeta, se desliza y se impactó contra el árbol", dijo Duque de Estrada, trabajador del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INRH), quien transitaba por el lugar en bicicleta.
El tractorista era Parra Arjona, quien dijo que el auto le "adelantó a gran velocidad".
"Luego vi la nube de polvo fuerte y cuando bajó el polvo pude ver el auto impactado en el árbol que está en la cuneta", agregó.
Rondón Barrero, campesino de Río Cauto que iba en dirección contraria, dijo que, a unos cien metros de distancia, vio al auto perder el control e impactar "contra un árbol de la cuneta".
La nota oficial recogió además que el capitán Jorge Fonseca Mendoza, perito con 12 años de experiencia, "apuntó que el conductor aplicó los frenos de una manera abrupta, ochenta metros después de haber entrado al terraplén, perdió el control del vehículo y el carro giró del costado izquierdo por espacio de 63 metros, con el frente hacia la cuneta y el maletero hacia el centro de la vía, hasta impactar con un árbol en el borde derecho de la carretera".
El MINIT se esforzó en su comunicado por resaltar la experiencia de los oficiales de la Dirección de Criminalística que realizaron la investigación: el teniente coronel Misael Fontes Pérez, oficial de la Sección de Averías, Explosiones e Incendios (19 años como perito); el teniente coronel Inardi Reyes Uriarte, jefe de la Sección Provincial de Criminalística de Granma (11 años como perito); y el capitán Jorge Fonseca; de conjunto con Fidel Núñez Guevara, jefe de Ingeniería del Tránsito en la provincia Granma (9 años como perito).
Conclusión "categórica"
El equipo "concluyó categóricamente que el conductor manejaba a exceso de velocidad y que el vehículo presentaba una abolladura de 67 centímetros de ancho con 45 centímetros de profundidad en el lateral izquierdo trasero, perpendicular al eje longitudinal del auto (lugar donde viajaban los fallecidos), como consecuencia de un fuerte golpe que deformó sustancialmente el monochasis y el techo, cuyas características y dimensiones se corresponden con el tronco del árbol referido", señaló la nota oficial.
Añadió que, de acuerdo con el dictamen médico forense, Oswaldo Payá "falleció instantáneamente a consecuencia de un traumatismo craneoencefálico como resultado del fuerte impacto recibido"; Harold Cepero "murió en el hospital clínico quirúrgico Carlos Manuel de Céspedes, de la ciudad de Bayamo, debido a una insuficiencia respiratoria aguda por tromboembolismo pulmonar graso del lóbulo superior del pulmón izquierdo, derivada de la fractura fragmentada del fémur izquierdo".
Según el reporte del MININT, el español Ángel Carromero habría dicho a los encargados de instruir el caso "que no recordaba haber visto la señalización que alerta sobre el estado en que se halla la vía". También "que irrumpió al terraplén a una velocidad que no puede precisar, debido a que no iba observando el cuentamilla y, al percatarse de que transitaba sobre grava, intentó disminuir la velocidad mediante un frenazo brusco".
Jens Aron Modig habría declarado, por su parte, que "estaba dormitando cuando sintió el frenazo y el desplazamiento lateral del vehículo; luego perdió la conciencia".
La nota dijo que los dos fallecidos y los extranjeros habían salido de La Habana sobre las sobre las 06:00 horas del día del accidente.
"A partir del análisis lógico del tiempo de viaje (cerca de ochocientos kilómetros en menos de ocho horas, con tres paradas intermedias), las declaraciones de los testigos y el estudio pericial del lugar del hecho y el vehículo, el equipo investigativo evaluó que Ángel Francisco Carromero Barrios debió conducir a una velocidad promedio superior a los 120 kilómetros por hora y que fueron su falta de atención al control del vehículo, el exceso de velocidad y la incorrecta decisión de aplicar los frenos de manera abrupta en una superficie resbaladiza, las causas que determinaron este trágico accidente que costó la vida a dos seres humanos", añadió el MININT.
Expertos advierten que Carromero, dirigente de Nuevas Generaciones del gobernante Partido Popular (PP) en Madrid, podría enfrentar 10 años de cárcel por el accidente.
Las versiones que él y Aron Modig, presidente de la Liga Juvenil Cristianodemócrata (KDU) de Suecia, puedan dar en libertad son esperadas por observadores, opositores y familiares de Payá.
La familia del fallecido líder disidente ha asegurado haber recibido informaciones según las cuales el auto en el que viajaba el 22 de julio fue embestido varias veces por otro vehículo.

jueves, 26 de julio de 2012

Un muerto por derrumbe en La Habana

Niurka Arencibia (centro), madre de la víctima. Foto: Cubanet.
LA HABANA, Cuba, 26 de julio (Augusto Cesar San Martin, www.cubanet.org) –  El cuerpo sin vida de Ridel Francisco Castañeda Arencibia, de 21 años de edad, fue rescatado cerca de las 7: 30 de la tarde del miércoles de entre las ruinas del derrumbe ocurrido en Infanta y Zapata, en la capital.
Poco antes de cumplirse las 24 horas del comienzo de la tragedia y después de una búsqueda en el lugar equivocado, los bomberos penetraron  por el lateral del edificio para finalizar el rescate.
Minutos antes de extraer el cadáver, el jefe de los Bomberos del municipio Centro Habana se reunió con los familiares de Castañeda y ofreció esperanzas de hallar con vida a la víctima. Media hora después se sintieron los gritos y protestas de los familiares cuando la policía y los forenses llamaron al hermano de Castañeda para que identificara el cadáver.
La situación se volvió tensa cuando varios de los familiares del fallecido, que esperaban el rescate agrupados en la calle Zapata, comenzaron a protestar.
Ridel Francisco Castañeda (izq.) junto a su hermano Rangel. Foto: Cubanet.
“Nosotros dijimos desde ayer que estaban buscando en el lugar equivocado. Él (la victima) había corrido hacia el lugar que no se estaba derrumbando”, gritó un tío de Ridel Francisco mientras los demás familiares lo apoyaban.
El equipo de los bomberos y las brigadas de construcción que participaban en el rescate centraron la acción en el frente del edificio. Según testigos de la brigada de construcción, ese  fue el lugar donde los equipos y la técnica canina detectaron el cuerpo. Sin embargo el cadáver fue hallado en la parte del edificio que linda con la calle Salud, a unos veinte metros del lugar donde se realizaban las excavaciones de búsqueda.
Entre sollozos el hermano Ridel Francisco refirió que ellos eran tres recuperando ladrillos de entre las ruinas. Agregó que cuando sintieron el desplome del concreto echaron a correr, pero su hermano lo hizo hacia la zona lateral de edificio. Él y el otro hombre, que estaban más cercano a la salida, sufrieron heridas leves, pero Ridel no corrió la misma suerte.
Las autoridades contemplaron la posibilidad de que podía haber más recolectores de materiales de construcción atrapados en el derrumbe. Pero las declaraciones de los sobrevivientes y vecinos de la zona los hizo descartar la idea,  por lo que la búsqueda fue suspendida ayer después de la recuperación del cadáver.
acesar2004@gmail.com